В Україні скорочується кількість автосалонів. Якщо до падіння автопродаж у минулому році в Україні налічувалося понад 1,2 тисячі автоцентрів та місць продажу авто, то станом на початок березня їх набереться не більше тисячі.
На думку генерального директора Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів (ВААІД) Олега НАЗАРЕНКО, така тенденція буде тривати й далі, до тих пір, поки буде падати і сам автомобільний ринок.
Як стверджує НАЗАРЕНКО, перш за все, закриваються автоцентри, через які працюють “сірі” дилери. “Такі автотрейдери відрізняються від офіційних в першу чергу тим, що не надають сервісного обслуговування. Раніше з цієї ситуації “сірі” дилери виходили, надаючи страховку. При поломці власник авто їхав в офіційний автосалон, робив платний ремонт, а потім страхова компанія відшкодовувала йому гроші . У нинішній же ситуації у покупців довіри до страхових компаній усе менше “, - розповідає НАЗАРЕНКО.
До того ж відсутність сервісного обслуговування позбавляє будь-якого прибутку самі салони. Так, якщо в кризовий період заробіток салонів на послуги СТО міг досягати 50% від загального доходу підприємства, то сьогодні сервісне обслуговування в деяких випадках може становити до 100%. Так, деяким дрібним дилерам в лютому не вдалося продати жодної машини. Тому єдине, на чому вони змогли заробити, - це додатковий сервіс. Тим же салонам, які не пропонували клієнтам додаткових сервісів, довелося або шукати додаткові кошти для підтримки бізнесу, або закриватися.
За словами керівника ВААІД, найбільшу кількість автосалонів закривається в депресивних районах. “Очевидно, що купівельна спроможність падає найбільше там, де найбільш часто звільняють людей. Отже, і обсяги продажів авто динамічніше за все падали в промислових регіонах. Як результат, і автоцентрів найбільше закривається на сході України”, - пояснює НАЗАРЕНКО.
Експерти стверджують, що кількість автоцентрів в Україні буде скорочуватися і далі. “У першу чергу тенденція скорочення кількості автоцентрів торкнеться орендованих автосалонів, оскільки утримувати персонал і платити оренду в умовах, що склалися, їм дуже складно”, - зазначає Олександр САМАРДАК, прес-секретар міжнародного автомобільного холдингу “Атлант-М”, офіційного дилера Nissan, Skoda і Volkswagen .
Ті ж проекти з розвитку дилерських мереж, які планувались ще в минулому році, сьогодні відкладаються на невизначений термін. “Думаю, зараз говорити про розвиток дилерської мережі немає ніякого сенсу. Усі наші проекти призупинені. Сьогодні головна задача - це стабілізація роботи вже існуючих центрів”, - говорить Роман БУЙНО, генеральний директор компанії “Порше Україна”, офіційного імпортера Volkswagen та Audi в Україні .
В компанії “Віді Груп”, офіційного дилера автомобілів Ford, Toyota і Honda, також відклали реалізацію деяких проектів. “Минулого року ми почали реалізацію проекту автомістечка на Бориспільській трасі -” Віді Автосіті Бориспіль “. На даний момент ми придбали земельну ділянку, підвели комунікації і почали будувати фундамент. Але в силу об’єктивних причин поки що реалізацію цього проекту призупинено. Зараз ми добудовуємо тільки ті проекти, ступінь реалізації яких становить не менше 75% “, - розповідає директор компанії “Віді Авто Менеджмент Груп” Артем ТКАЧЕНКО.
Побудувати автомістечко на Бориспільській трасі планував і “Атлант-М”. Однак поки що компанія теж відклала його реалізацію. “Проект з будівництва автоміста в районі Бориспільської траси призупинено на стадії проектування. Але на даний момент у холдингу “Атлант-М” немає проектів, що знаходяться на стадії будівництва”, - відзначає САМАРДАК.
Довелося коригувати свої плани та компанії “Торговий дім “НІКО”. “У зв’язку з обмеженим доступом до фінансових ресурсів нам довелося призупинити будівництво чотирьох дилерських центрів. Але ми сподіваємося, що до кінця 2009 року деякі об’єкти ми введемо в експлуатацію “, - говорить Ярослав ВОВК, директор департаменту маркетингу та реклами компанії” Торговий дім “НІКО”, офіційного імпортера Mitsubishi Motors в Україні.
Компанії, які почали реалізацію великих проектів, у першу чергу зіткнулися з проблемами ліквідності. Адже багато мережі останнім часом розвивалися за рахунок кредитних коштів. Так, за даними експертів, в Україні кожен другий автоцентр побудований за рахунок позикових коштів, які тепер треба повертати. У сформованих умовах компанії намагаються вижити за рахунок продажу запчастин і надання сервісних послуг,
повідомляють Подробности.
Обговорити на форумі
Як стати програмістом?
2015-12-23 04:30:13
Сьогодні все більше людей задумуються про те, як стати програмістом. Часто з цього приводу висловлюються радикально протилежні думки - хтось каже, що для цього потрібні роки глибокої технічної освіти та ще кілька років практики…
|
"Герой поневолі" в Коломиї
2015-11-16 01:05:30
За просвітницької ініціативи Культурологічного проекту “Коломия – наше місто” (адвокат Михайло Петрів), запрошує вас на презентацію графічного роману “Герой поневолі”, яка відбудеться за присутності авторів 18 листопада 2015 р. в місті Коломиї…
|
ЄC надумав серйозно ускладнити життя Facebook та Google через персональні дані
2015-10-06 11:59:44
6 жовтня Суд Європейського Союзу оголосить рішення у справі щодо захисту даних, що може означати початок важких часів для Facebook та інших інтернет-велетнів…
|
Небезпека виникнення пожеж
2015-10-02 03:02:14
З настанням похолодання значно зростає небезпека виникнення пожеж в житлових будинках. Це пояснюється, в першу чергу, збільшенням періоду експлуатації печей, електронагрівальних приладів, та необережного поводження з вогнем.
|
Про прощання з життям: у Данії існує служба, що виконує останні бажання невиліковних людей.
2015-10-02 01:45:07
У 2006-ому році в Данії, водій швидкої допомоги перевозив пацієнта з однієї лікарні до іншої.
Пацієнт - смертельно хвора людина, що провела три місяці поспіль на лікарняному ліжку. Під час поїздки він дуже хотів побачити канал Влардінген востаннє. Він хотів трошки побути на сонці та вітру, відчути запах води, перш ніж знову повернутися до лікарні.
|
Уряд виділив 140 млн грн на "шерифів" в українських селах
2015-09-23 05:59:57
Уряд передбачив 140 млн грн на реформування служби дільничих міліціонерів у невеликих населених пунктах
|
Молодь витрачає на селфі 54 години на рік
2015-09-23 04:20:29
Згідно з дослідженням компанії Luster Premium White, мілленіали (покоління, що народилося в 90-х - початку 2000-х) витрачають на селфі у середньому 54 години на рік
|
У коломиї розташується гірсько-піхотна бригада
2015-09-23 02:50:02
22 вересня голова облдержадміністрації Олег Гончарук зустрівся з командиром новоутвореної 10-ї гірсько-піхотної бригади, Героєм України, підполковником Василем Зубаничем.
|
За скільки годин можна заробити на новий iPhone 6 в різних країнах світу (інфографіка)
2015-09-23 12:50:31
Швейцарський фінансовий холдинг опублікував рейтинг, в якому підраховано кількість годин, які доведеться пропрацювати середньостатистичним жителям різних міст для того, щоб дозволити собі iPhone 6 (16GB).
|
ООН оприлюднила шокуючий прогноз щодо біженців у Європі
2015-09-22 06:39:49
850 тисяч біженців приїдуть у ЄС впродовж наступних двох років. І це лише мінімальні розрахунки, які оприлюднили в ООН.
|