Природа – це дивовижна лабораторія. “Ми дізнались з досліджень Д-ра Клер Ринд з Університету Нью-Касла, Великобританія, присвячених перелітній африканській сарані, що ці комахи прагнуть уникати зіткнень між собою під час перельотів, - розповідає Йонас Екмарк, Керівник відділення пасивної безпеки Volvo Car Corporation. – Наші перші думки були про безпеку пішоходів. Якби ми могли простежити, як сарана уникає зіткнень між собою, ми могли би запрограмувати свої автомобілі не збивати пішоходів”.
Під час дослідження Д-р Ринд з’ясувала, що візуальна інформація миттєво передається до нервових клітин на крилах комахи, вочевидь минаючи мозок. Д-р Ринд називає це Принципом сарани,
повідомляє Віннер Автомотів - Volvo.
“Сарана має швидку реакцію та надійні канали зв’язку, вона виконує свої розрахунки попри сильні фонові шуми, такі, як на міських вулицях”, - коментує Д-р Ринд. Фахівці Volvo зацікавились, чи можна втілити сенсорні методики прокладання маршруту сарани в автомобільній системі захисту пішоходів. Їх метою було уникнути зіткнень з пішоходами. Основним завданням у цьому дослідженні було синтезувати алгоритм сарани, який можна застосувати в автомобілі. “Як виявилось, система оброблення інформації сарани є набагато складнішою за системи сучасного апаратного та програмного забезпечення. Зрештою, з природою не зрівняється жодна технологія”, - каже Йонас Екмарк.
“Отримані результати були дуже обнадійливими. Проте замість того, щоб чекати на появу технології на основі Принципу сарани Д-ра Ринд, фахівці Volvo створили функцію попередження пішоходів, яку невдовзі буде втілено. Наприкінці 2002 року, коли ми починали, сенсорні та обчислювальні системи були досить слабкими”.
Але технологія швидко розвивається. До стандартної комплектації нового Volvo
XC60 увійшла система Volvo City Safety. На низькій швидкості “розумна” система City Safety здатна повністю зупинити ХС60, якщо автомобіль попереду раптово загальмує.
“Після City Safety наступним кроком стане наша перша система уникнення зіткнень з пішоходами, - коментує Йонас Екмарк. – Хоча City Safety не має відношення до нашого дослідження сарани, ми переконані, що наша перша функція автоматичного гальмування перед пішоходами буде дуже корисною з погляду безпеки пішоходів”.
“Хоча ця монографія дала нам кілька цікавих ідей, знадобиться ще багато років досліджень, щоб втілити крихітний мозок сарани в наших автомобілях. Ми дізнались, що слаборозвинена сарана перевершує людину, як мінімум на цей час. Але основне питання залишається: Як групи сарани уникають зіткнень між собою? Можливо, попереду ще багато відкриттів? Ми продовжимо розвивати цікаві напрямки в рамках свого головного прагнення: створювати автомобілі, що не потрапляють в аварії”, - підсумовує Йонас Екмарк.
Обговорити на форумі
Як стати програмістом?
2015-12-23 04:30:13
Сьогодні все більше людей задумуються про те, як стати програмістом. Часто з цього приводу висловлюються радикально протилежні думки - хтось каже, що для цього потрібні роки глибокої технічної освіти та ще кілька років практики…
|
"Герой поневолі" в Коломиї
2015-11-16 01:05:30
За просвітницької ініціативи Культурологічного проекту “Коломия – наше місто” (адвокат Михайло Петрів), запрошує вас на презентацію графічного роману “Герой поневолі”, яка відбудеться за присутності авторів 18 листопада 2015 р. в місті Коломиї…
|
ЄC надумав серйозно ускладнити життя Facebook та Google через персональні дані
2015-10-06 11:59:44
6 жовтня Суд Європейського Союзу оголосить рішення у справі щодо захисту даних, що може означати початок важких часів для Facebook та інших інтернет-велетнів…
|
Небезпека виникнення пожеж
2015-10-02 03:02:14
З настанням похолодання значно зростає небезпека виникнення пожеж в житлових будинках. Це пояснюється, в першу чергу, збільшенням періоду експлуатації печей, електронагрівальних приладів, та необережного поводження з вогнем.
|
Про прощання з життям: у Данії існує служба, що виконує останні бажання невиліковних людей.
2015-10-02 01:45:07
У 2006-ому році в Данії, водій швидкої допомоги перевозив пацієнта з однієї лікарні до іншої.
Пацієнт - смертельно хвора людина, що провела три місяці поспіль на лікарняному ліжку. Під час поїздки він дуже хотів побачити канал Влардінген востаннє. Він хотів трошки побути на сонці та вітру, відчути запах води, перш ніж знову повернутися до лікарні.
|
Уряд виділив 140 млн грн на "шерифів" в українських селах
2015-09-23 05:59:57
Уряд передбачив 140 млн грн на реформування служби дільничих міліціонерів у невеликих населених пунктах
|
Молодь витрачає на селфі 54 години на рік
2015-09-23 04:20:29
Згідно з дослідженням компанії Luster Premium White, мілленіали (покоління, що народилося в 90-х - початку 2000-х) витрачають на селфі у середньому 54 години на рік
|
У коломиї розташується гірсько-піхотна бригада
2015-09-23 02:50:02
22 вересня голова облдержадміністрації Олег Гончарук зустрівся з командиром новоутвореної 10-ї гірсько-піхотної бригади, Героєм України, підполковником Василем Зубаничем.
|
За скільки годин можна заробити на новий iPhone 6 в різних країнах світу (інфографіка)
2015-09-23 12:50:31
Швейцарський фінансовий холдинг опублікував рейтинг, в якому підраховано кількість годин, які доведеться пропрацювати середньостатистичним жителям різних міст для того, щоб дозволити собі iPhone 6 (16GB).
|
ООН оприлюднила шокуючий прогноз щодо біженців у Європі
2015-09-22 06:39:49
850 тисяч біженців приїдуть у ЄС впродовж наступних двох років. І це лише мінімальні розрахунки, які оприлюднили в ООН.
|