Кожен п’ятий українець заправляється фальсифікованим бензином
Коломия ВЕБ Портал | Публіцистика та аналіз | 2010-04-16 04:51:42
За даними консалтингової групи «А-95», тільки половина бензинів на ринку відповідає європейським нормам. 30 % – нафтопродукти низької якості, а 20 % - взагалі фальсифікат, - пише газета "Відомості.ua".
Паливо розводять на нафтобазах та заправках. Домішки називаються присадками, повідомляють Волинські Новини.
Для підвищення октанового числа пального використовують тетраетил свинцю, від якого страждають карбюратор і нейтралізатори. Поширена присадка – нафталін. Згоряючи, він залишає велику кількість нагару та збільшує шкідливість вихлопних газів.
Також фальсифікатори домішують у бензин спирт, який швидко роз’їдає прокладки у двигуні. Марганцеві присадки виводять з ладу каталітичні нейтралізатори. При використанні фероцену на свічах й у циліндрах утворюється червоний нагар.
Присадки у виробництві бензину не заборонені, – пише газета. На їх легальне застосування мають право нафтобази й бази переробки, оскільки октанове число має властивість знижуватися під час транспортування пального. Але вміст присадок у готовому продукті не повинне перевищувати 0,3 відсотка.
За останні два місяці територіальні відділення у справах захисту прав споживачів разом із Держцентрами стандартизації, метрології та сертифікації перевірили близько 25 мільйонів літрів нафтопродуктів. З них - 5,5 відсотка забракували й зняли з реалізації.
Начальник обласного управління у справах захисту прав споживачів Геннадій Кожевников каже, що дуже важко довести те, що автомобіль зламався через поганий бензин.
Зразок бензину потрібно брати в той же день або не пізніше, як зранку наступного. Споживач має звернутися в управління. Там фахівці перевіряють усі дані: чек, прізвище, ім’я, по батькові, місце проживання скаржника.
Далі скарга направляється з супровідними документами у Київ, де також проходить ретельну перевірку. Потому документи повертаються з резолюцією. Така процедура займає близько 20 днів. Тож сенсу робити експертизу майже немає.
Обговорити на форумі
Паливо розводять на нафтобазах та заправках. Домішки називаються присадками, повідомляють Волинські Новини.
Для підвищення октанового числа пального використовують тетраетил свинцю, від якого страждають карбюратор і нейтралізатори. Поширена присадка – нафталін. Згоряючи, він залишає велику кількість нагару та збільшує шкідливість вихлопних газів.
Також фальсифікатори домішують у бензин спирт, який швидко роз’їдає прокладки у двигуні. Марганцеві присадки виводять з ладу каталітичні нейтралізатори. При використанні фероцену на свічах й у циліндрах утворюється червоний нагар.
Присадки у виробництві бензину не заборонені, – пише газета. На їх легальне застосування мають право нафтобази й бази переробки, оскільки октанове число має властивість знижуватися під час транспортування пального. Але вміст присадок у готовому продукті не повинне перевищувати 0,3 відсотка.
За останні два місяці територіальні відділення у справах захисту прав споживачів разом із Держцентрами стандартизації, метрології та сертифікації перевірили близько 25 мільйонів літрів нафтопродуктів. З них - 5,5 відсотка забракували й зняли з реалізації.
Начальник обласного управління у справах захисту прав споживачів Геннадій Кожевников каже, що дуже важко довести те, що автомобіль зламався через поганий бензин.
Зразок бензину потрібно брати в той же день або не пізніше, як зранку наступного. Споживач має звернутися в управління. Там фахівці перевіряють усі дані: чек, прізвище, ім’я, по батькові, місце проживання скаржника.
Далі скарга направляється з супровідними документами у Київ, де також проходить ретельну перевірку. Потому документи повертаються з резолюцією. Така процедура займає близько 20 днів. Тож сенсу робити експертизу майже немає.
Обговорити на форумі