Український імпорт під загрозою
Коломия ВЕБ Портал | Публіцистика та аналіз | 2009-03-06 03:17:33
Набуває чинності закон про додаткове 13-відсоткове мито на імпорт товарів. Тимошенко вже хоче його скасувати. 6 березня, набуває чинності закон про додаткове мито 13% на товари, що імпортуються до України.
Експерти переконані, що нововведення невигідне. "Це помилка. Будь-які тарифи на імпорт тільки зменшують можливості купівлі товарів всередину країни. Такі мита призводять до зниження ВВП", - стверджує президент Центру ринкових реформ Володимир ЛАНОВИЙ.
Він вважає, що мито у 13% невигідне, насамперед, європейським виробникам побутової техніки та автомобілів, які складають більшість українського імпорту.
Голова Всеукраїнської асоціації автоімпортерів Олег НАЗАРЕНКО спрогнозував, що нове мито заблокує завезення імпортних автомобілів на півроку. Він очікує, що Єврокомісія незабаром опротестує закон.
Заступник міністра економіки Валерій П’ЯТНИЦЬКИЙ також назвав нове мито "програшем" і повідомив, що країни-члени СОТ розглядатимуть запровадження Україною мита в травні.
На тіл критики напередодні прем’єр Юлія ТИМОШЕНКО заявила, що ініціює скасування цього мита. Цю необхідність вона пояснила тим, що тринадцятивідсоткове мито знижує зайнятість українських автоперевізників та суперечить вимогам СОТ.
Закон про додаткове ввізне мито парламент ухвалив 4 лютого поточного року, за ініціативи президента та уряду. Він розглядався як протидія валютній паніці та скороченню прибутків експортерів.
Віктор ЮЩЕНКО 20 лютого підписав документ. Згідно із ним, переважна більшість м'ясних продуктів, алкоголю, а також одяг та автомобілі тепер будуть ввозитися до України за додаткову надбавку до мита. Вона є тимчасовою, та становить 13%.
Варто зауважити: ще до того, як закон вступив у дію, імпорт товарів до України скоротився в січні-лютому 2009 року в 2,2 рази в порівнянні з аналогічним періодом 2008 року - до 4,247 млрд. доларів.
Зміни в правилах дорожнього руху
Кабмін заборонив проводити додаткові техогляди, а швидкість дозволив обмежувати лише при проведенні дорожніх робіт. Уряд заборонив проводити додаткові техогляди автомобілів та зняв необ’єктивні швидкісні обмеження на автодорогах.
Відповідні зміни до правил дорожнього руху уряд вніс сьогодні на засіданні, повідомили у прес-службі КМУ. Зокрема, постановою забороняється проведення контролю технічного стану транспортних засобів між періодичними технічними оглядами.
Також уряд вніс певні зміни щодо встановлення швидкісного обмеження.
Так, змінами до ПДР передбачено, що у населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється зі швидкістю 70 км/год., у населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках – 80 км/год., у населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках руху та встановлений бетонний або інший відбійник – 90 км/год.
Транспортним засобам (крім автобусів, мікроавтобусів, вантажних автомобілів та авто, яким керують водії зі стажем до 2 років) на автомагістралях дозволяється рух зі швидкістю 130 км/год., на інших дорогах поза межами населених пунктів – 110 км/год., на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47 – 90 км/год.
Прем’єр-міністр Юлія ТИМОШЕНКО зауважила, що додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно при проведенні дорожніх робіт.
"Якщо на дорозі немає ремонтних робіт прописати пряму заборону встановлювати знак "40", - наголосила ТИМОШЕНКО та додала, що якщо ремонтні роботи проводяться, то вводити обмеження лише на певній ділянці цієї дороги, повідомляє ТСН.
Обговорити на форумі
Експерти переконані, що нововведення невигідне. "Це помилка. Будь-які тарифи на імпорт тільки зменшують можливості купівлі товарів всередину країни. Такі мита призводять до зниження ВВП", - стверджує президент Центру ринкових реформ Володимир ЛАНОВИЙ.
Він вважає, що мито у 13% невигідне, насамперед, європейським виробникам побутової техніки та автомобілів, які складають більшість українського імпорту.
Голова Всеукраїнської асоціації автоімпортерів Олег НАЗАРЕНКО спрогнозував, що нове мито заблокує завезення імпортних автомобілів на півроку. Він очікує, що Єврокомісія незабаром опротестує закон.
Заступник міністра економіки Валерій П’ЯТНИЦЬКИЙ також назвав нове мито "програшем" і повідомив, що країни-члени СОТ розглядатимуть запровадження Україною мита в травні.
На тіл критики напередодні прем’єр Юлія ТИМОШЕНКО заявила, що ініціює скасування цього мита. Цю необхідність вона пояснила тим, що тринадцятивідсоткове мито знижує зайнятість українських автоперевізників та суперечить вимогам СОТ.
Закон про додаткове ввізне мито парламент ухвалив 4 лютого поточного року, за ініціативи президента та уряду. Він розглядався як протидія валютній паніці та скороченню прибутків експортерів.
Віктор ЮЩЕНКО 20 лютого підписав документ. Згідно із ним, переважна більшість м'ясних продуктів, алкоголю, а також одяг та автомобілі тепер будуть ввозитися до України за додаткову надбавку до мита. Вона є тимчасовою, та становить 13%.
Варто зауважити: ще до того, як закон вступив у дію, імпорт товарів до України скоротився в січні-лютому 2009 року в 2,2 рази в порівнянні з аналогічним періодом 2008 року - до 4,247 млрд. доларів.
Зміни в правилах дорожнього руху
Кабмін заборонив проводити додаткові техогляди, а швидкість дозволив обмежувати лише при проведенні дорожніх робіт. Уряд заборонив проводити додаткові техогляди автомобілів та зняв необ’єктивні швидкісні обмеження на автодорогах.
Відповідні зміни до правил дорожнього руху уряд вніс сьогодні на засіданні, повідомили у прес-службі КМУ. Зокрема, постановою забороняється проведення контролю технічного стану транспортних засобів між періодичними технічними оглядами.
Також уряд вніс певні зміни щодо встановлення швидкісного обмеження.
Так, змінами до ПДР передбачено, що у населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється зі швидкістю 70 км/год., у населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках – 80 км/год., у населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках руху та встановлений бетонний або інший відбійник – 90 км/год.
Транспортним засобам (крім автобусів, мікроавтобусів, вантажних автомобілів та авто, яким керують водії зі стажем до 2 років) на автомагістралях дозволяється рух зі швидкістю 130 км/год., на інших дорогах поза межами населених пунктів – 110 км/год., на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47 – 90 км/год.
Прем’єр-міністр Юлія ТИМОШЕНКО зауважила, що додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно при проведенні дорожніх робіт.
"Якщо на дорозі немає ремонтних робіт прописати пряму заборону встановлювати знак "40", - наголосила ТИМОШЕНКО та додала, що якщо ремонтні роботи проводяться, то вводити обмеження лише на певній ділянці цієї дороги, повідомляє ТСН.
Обговорити на форумі