Потяг із музею

Невдовзі на Львівщині запрацює вузькоколійна залізниця.

Незабаром у Національному парку "Сколівські бескиди" відкриють Музей вузькоколійної залізниці з дійовими експонатами, на яких зможе проїхатись кожен охочий, заплативши лише ціну трамвайного квитка. На затвердження проекту відновлення відрізка "вузькоколійки" та погодження його з місцевою владою, яка, врешті, зголосилася надати ділянку за символічну орендну плату, пішло кілька років. Тепер відповідні дозволи вже отримано, і роботу розпочато.

Як розповів один з організаторів проекту Ігор Чудійович, завершити проект повністю можливо буде приблизно через рік: "Це дуже громіздка робота: треба підготувати майданчик, побудувати гараж, відновити два мости, залучити багатьох фахових людей і техніку". На початку місяця група волонтерів розчистила від кущів шлях майбутньому потягу. Коли все завершать, в експлуатацію введуть 800 метрів старої Боронівсько-Гределівської залізничної лінії.

Рухомий склад для майбутньої "вузькоколійки" збирали по крихті. Один вагон знайшли в парку, ще кілька — на території "заправки", а два подарувала Львівська залізниця. Їх також треба відновити. Колись в Україні вузькоколійні залізниці простягалися більш ніж на тисячу кілометрів. Їх використовували зазвичай у промислових цілях, зокрема в горах, де було зручніше побудувати вужчу колію через нерівності рельєфу для перевезення деревини.

Головним ентузіастом відновлення "вузькоколійки" в нашій державі є австрійський інженер Вольфрам Венделін, який уже близько десяти років займається дослідженням українських "вузькоколійок" і видав про це три книжки німецькою мовою. Нині до друку готується ще одна книжка українською мовою.

Автор: Андрій СВИРИДОВСЬКИЙ, "Україна молода"
Обговорити на форумі